Metro identificó fallas en estructura de la L12 dos años antes del desplome; acusan omisión de las autoridades

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Redacción

Este lunes por la mañana, comenzó la circulación en redes sociales de un presunto oficio emitido el 17 de septiembre del 2019 por la Subgerencia de Instalaciones Eléctricas del Sistema de Transporte Colectivo – Metro (STC-Metro) en donde se advirtió al Sugerente de Proyectos del organismo, Manuel Fernando Galindo Altamirano, de una falla en el poste 10-27 del sistema de catenaria flexible en el tramo de las interestación Los Olivos- Tezonco, de la Línea 12.

Sin embargo, el documento no se refiere a las columnas del mismo tramo que se desplomó dos años más tarde provocando la muerte de 26 personas, sino a los postes que van encima de la estructura para soportar los cables de energía eléctrica que alimentan a los trenes de la Línea 12 del Metro.

El oficio con clave 70110 provocó especulaciones sobre su posible relación con el siniestro registrado el 3 de mayo del 2021, cuando se desplomó un tramo elevado de la Líneas 12 del Metro, sin que hasta el momento se hayan podido esclarecer las causas de este trágico hecho.

El documento señala textual que el poste 10-27 “manifiesta un movimiento anormal de manera vertical al paso de los trenes, al parecer por deficiencias en su fijación con la estructura del cajón de la Línea 12”.

Por lo anterior, en el oficio se solicita girar instrucciones a quien corresponda “a fin de que se lleve a cabo una revisión y análisis estructural de este poste a fin de que se realicen las acciones correctivas necesarias para evitar un daño al citado poste e influya en el funcionamiento de la catenaria, poniendo en riesgo la continuidad en el servicio”.

Al respecto, el noticiero Aristegui Noticias informó que consultó con la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México sobre la originalidad del citado documento, logrando una confirmación positiva sobre la validez del oficio citado.

Incluso, agregó el medio de comunicación, fuentes de la fiscalía explicaron que el oficio del Metro forma parte del expediente en el que se analizan las fallas en la construcción y mantenimiento de la Línea 12, por lo que descartaron que se trate de una falsificación.